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　　金山網訊??2個下穿隧道正全面進行基坑開挖，3條下穿人行通道中已有1條基本完成，為克服不利天氣影響及地下水滲漏等不利因素，施工方在多個基坑底部建起臨時積水井，排除積水，保證施工進度。同時官塘橋主線高架橋現澆箱梁正在施工，數十臺施工機械，300多名施工人員奮戰在現場……昨天，記者在官塘橋路快速化改造工程施工一線看到，工程建設已進入關鍵階段，基坑施工將于8月中旬結束。

　　2個下穿隧道正進行全面施工

　　昨天上午，在谷陽路下穿隧道施工現場，記者看到施工機械已經在深達數米的基坑里施工，為了方便在空間不大的基坑里施工，施工人員專門調集了一批“迷你型”施工機械，如挖土機、翻斗車、推土機等。還有一些膠皮管連接到隧道中，正不斷從基坑底部的積水井里抽水。

　　官塘橋路拓寬改造工程項目部負責人李紅衛告訴記者，正在施工的谷陽路隧道總長達480米，目前開挖基坑的長度已掘進至320米，其中最深處達地下10米，開挖的土方總量已達35000多立方米，占到開挖總土方量60%。李紅衛表示，因近期常下雨，加上地下水滲漏，給坑基施工帶來不便，施工人員在坑基的最底部建成4個直徑2米的積水井，并安裝水泵不間斷抽水，而坑基施工段則開挖多條排水溝，保證了正常施工。

　　據了解，全長達520米的萊山路下穿隧道目前也正在全面施工中，最深處已下挖了12米，周圍土層已做成混凝土支護，掘進長度已近200米。工程技術人員表示，這一段隧道施工難度較大，由于此處有沉積河道，加之地質條件較差，積水情況更加嚴重。施工人員正克服困難，保質保量進行施工。

　　5號路下穿人行通道基本完成

　　此外，5號路、三里崗、板橋路是官塘橋路快速化改造工程中的3條下穿人行通道。5號路人行通道長92米，深度近10米，上口寬31米左右，下口寬11.4米，目前這條下穿人行通道的坑基工程已基本完成；板橋路下穿人行通道長85.4米，深9.6米，目前施工進度過半；而三里崗下穿人行通道目前尚不具備施工條件。

　　記者了解到，目前長1073米的官塘橋路主線高架橋下部結構已基本完成，其中最高的橋墩距離地下近8米。工程技術人員表示，為了保障這些橋墩能夠隨受更大的壓力，總計達68個橋墩的下面都打灌注樁，每根灌注樁直徑有1.2米至1.5米，深度達20至30米，灌注樁總計打入304根，有力保障了橋梁安全。主線橋目前正在現澆箱梁，總計20聯的箱梁現已完成13聯。

　　2個下穿隧道預計11月中旬結束施工，3個下穿人行通道將在9月份完工，官塘橋路路面施工將于8月中旬全面展開。（任一鳴??沈湘偉）

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