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金山網(wǎng)訊?在飄飄灑灑的雪花中，昨天下午3：00，市民期待已久的五鳳口高架正式建成試通車。通過(guò)高架，只需要5分鐘，汽車就能從南徐大道直達(dá)丁卯橋路。市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部負(fù)責(zé)人胡文輝說(shuō)：“五鳳口高架建成通車，將有效緩解南門天橋交叉口擁堵問(wèn)題，加快轄市同城化進(jìn)程，書寫鎮(zhèn)江立體交通新篇章。”

在南徐大道觀音山隧道、五鳳口高架工程入口處，記者看到，隔離設(shè)施已經(jīng)全部拆除。在隧道口一抬頭，記者看到電子情報(bào)板，告知過(guò)往司機(jī)五鳳口高架通車了，同時(shí)也提醒他們，注意保持安全車速。

下午3：00，五鳳口高架正式放行，不少司機(jī)駛上高架，開(kāi)始嘗鮮。出租車司機(jī)王先生從觀音山隧道駛?cè)耄悦啃r(shí)80公里的速度，一路向東行駛，到丁卯橋匝道、原外貿(mào)冷庫(kù)處下高架，全程只用了5分鐘。

王先生說(shuō)：“這個(gè)高架太重要了，因?yàn)樗焖俅鹆四闲齑蟮馈⒐偬翗蚵贰⒍∶畼蚵肥袇^(qū)3條重要道路，建得太有必要了。我每天都要在這三條道路上跑，以前從南徐大道到丁卯橋路，不僅路程長(zhǎng)，而且有紅綠燈，要10到15分鐘；如果在南門天橋遇上堵車，也許半個(gè)小時(shí)才能到達(dá)。現(xiàn)在，五鳳口高架通車了，不僅路程縮短，而且沒(méi)有紅綠燈，不會(huì)堵車，跑起來(lái)太爽了。”

五鳳口高架工程，是我市南部快速通道工程之一，全長(zhǎng)3.01公里。工程包含1.2公里的隧道和1.5公里的高架橋，并要在建設(shè)中跨越4條鐵路，是鎮(zhèn)江歷史上工程最復(fù)雜、技術(shù)要求最高、工程投資最大的一座高架橋。在這條道路上，高架與隧道并存，創(chuàng)造鎮(zhèn)江第一。而且高架是鎮(zhèn)江最高的高架，也是市區(qū)第一座四層立交橋，最高處離路面20多米；隧道是市區(qū)第一條公路隧道，也是首座雙連拱隧道。工程還連續(xù)上跨滬寧城際鐵路、滬寧鐵路等4條鐵路，在華東片區(qū)是首次。

胡文輝告訴記者：“經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者2年多的辛勤努力，五鳳口高架建成試通車了。它向東通過(guò)丁卯快速路段改造，連接金港大道直接到達(dá)新區(qū)、揚(yáng)中；向南通過(guò)官塘快速路網(wǎng)以及滬蓉高速鎮(zhèn)江支線，可以直達(dá)滬蓉高速公路。屆時(shí)，市區(qū)內(nèi)任何一個(gè)點(diǎn)將10分鐘上快速路網(wǎng)，15分鐘上高速公路網(wǎng)，30分鐘到達(dá)轄市區(qū)。”

記者了解到，目前五鳳口高架消防、機(jī)電、照明、裝修已經(jīng)基本完成，剩下一些綠化工作，指揮部將在春節(jié)后進(jìn)行一些掃尾。（李錦 吳笑凱 林蘭）石小剛 文雯 攝

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