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金山網訊?昨天上午9：30，經過整整6小時的緊張作業，鎮江長江大橋北主塔首根鉆孔樁混凝土澆筑完成。此舉揭開了大橋北主塔正式施工的序幕，為北主塔的按期建成，奠定了實質性的基礎。

昨天凌晨3：30，當眾多的市民還在夢鄉時，丹徒區高橋鎮鎮江長江大橋北岸施工現場卻燈火通明。現場，來自中交二航局的30多名建設者正在緊張施工。只見水泥混凝土泵車進進出出，混凝土澆筑機械伸著長長的“空心臂膀”，將泵車中的水泥混凝土吸出，澆筑到首根鉆孔樁內。水泥漿不時被濺起，冰冷的泥漿灑落在現場施工人員的臉上，但施工人員緊盯著混凝土澆入鉆孔中，根本來不及顧忌刺骨的寒冷與自己的容貌。

“樁長90米，有30層樓那么高，鉆孔樁嵌入巖層25米，直徑3.1米，有點像孫悟空的定海神針插在長江里。”北主塔架子隊隊長王通告訴記者：“首根鉆孔樁共澆筑混凝土670立方米。它的成功澆筑，為以后的施工探索了經驗。通過對首根樁進行總結，我們可以提高工作效率，更好、更快地完成北塔的基礎施工。”

記者了解到，在水泥混凝土澆筑時，王通和他的隊友們時刻注意著混凝土的坍落度、擴展度、含氣量。王通說：“因為混凝土澆筑過快，就容易形成氣堵；過慢，不僅會讓整個澆筑時間過長，而且影響成品質量。而只有將混凝土的擴展度和含氣量控制在適當范圍內，才可以保證鉆孔樁成樁質量。”

北主塔是鎮江長江大橋四大控制性項目之一，其余三個為：北錨碇、南主塔、南錨碇。中交二航局常務副經理楊林說：“只有打牢了基礎，鎮江長江大橋才能屹立不倒。因此，北主塔首根鉆孔樁的成功澆筑，意義重大。” （藺催 林蘭）攝影 王通

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