2018已畫上圓滿句號，充滿希望的2019，成為鎮江改革開放再出發的新起點。順應人民群眾對美好生活的向往，剛剛結束的鎮江市委七屆八次全會強調，城鄉建設突出內涵提升，這為鎮江高質量打造“精美城市”和大力推動鄉村振興，共筑共享詩意棲居的幸福家園，指明了方向、規劃了路徑。

城鄉建設突出內涵提升，是新時代高質量推進城鄉建設的題中應有之義。如今，生活品質已經成為人們定義城市、選擇城市和建設城市最重要的考量標準。鎮江市住建局黨委書記、局長宇文家勝表示，2019年的城鄉建設工作，“對外”將重點搶抓沿江區域經濟一體化和長江經濟帶上升為國家戰略等重大機遇，在基礎設施上實現互聯互通，資源優化布局中確保鎮江應有的地位，進一步提升城市的能級。“對內”一是補短板，完善基礎設施配套，打通宗澤路中段、汝山路南段等丁字路、斷頭路，進一步暢通城市路網，完善城市功能；二是惠民生，按照城市“雙修”的要求，繼續推進老舊小區改造和棚戶區改造，并融入社會治理、城市管理，通過綜合施策，使城市建一片成一片，提升城市的品質。

報告提出，扎實推進污水管網建設和改造，力爭兩年內實現建成區全覆蓋、全收集、全處理。“這是市政公用設施和配套設施建設中的一個突出短板。”鎮江市給排水管理處副處長、研究員級高工陳濱告訴記者，在141平方公里的城市建成區，諫壁部分地區、老丹徒集鎮、高資、韋崗等片區尚未實現污水收集處理，目前污水管網全覆蓋的方案初稿已形成，2019年將分步實施，確保到2020年實現“三全”。同時，針對調查主次干道管網發現的功能性、結構性缺陷和排查45條河道發現的299個問題排口，修復整治工作正在推進，確保晴天污水不下河；對新排查出的13條黑臭水體進行整治，11條已于2018年下半年相繼開工，將于2019年1月底整治結束，另兩條6月底整治完成，確保2019年基本消除黑臭水體。

報告明確，構建綜合交通體系。鎮江市交通運輸局黨委書記、局長丁峰說，2019年怎么干？他們謀劃了10個方面重點工作，主要包括：按照8條線4個方向構建鎮江的鐵路網，繼續推進連鎮鐵路鎮江段、南沿江鐵路以及寧句城際軌道交通工程建設，盡快開工建設鎮宣等鐵路，同時把鎮江的幾個樞紐站打造好，屆時鎮江到祖國的東南西北更加便捷；繼續加快高速公路建設，全面開工建設龍潭長江大橋接線（句容段）高速公路，盡快做好丹陽－金壇高速項目前期工作，將經濟的“節點”與高速公路這一“動脈”連接在一起，為我們的城市插上騰飛的翅膀。

農村公路是鄉村振興的“加速器”。丁峰透露，2019年在實現行政村雙車道四級公路全覆蓋上要“掃好尾”。目前鎮江市還剩7個村沒有通達，2019年不僅要一個不漏地解決好，還要在通達的厚度上加以提高，力爭一些比較大的村不止一條線路得到改善。

舌尖上的安全關系人民群眾身體健康，關乎農業長遠發展。強化質量興農、科技興農，增加綠色優質農產品供給，是推進農業供給側結構性改革的主攻方向，也是建設現代高效農業的重要任務。鎮江市農委黨委委員、副調研員劉和平說，今年將加大綠色農產品專項補貼，補貼對象包括生產基地、合作社、家庭農場和生產企業；推行標準化生產，實施綠色農產品網格化管理，打通監管最后一公里；將綠色優質農產品生產列入各級政府考核，納入省級農產品質量安全縣考核。在2018年鎮江市綠色農產品占比逾40％的基礎上，力爭到2022年，綠色農產品占比達60％以上。

2019年高標準農田建設更是迎來重大利好：省級以上財政投入由此前的1500元／畝，提升到2200元／畝；鎮江市級財政資金投入同時加大，預計達4500萬元，用于高標準農田建設的生態補償資金增加到2300萬元；各市區也將增加高標準農田建設投入。“這樣的扶持力度前所未有。”劉和平表示，報告要求，2019年新建高標準農田8萬畝，目前任務已分解落實到鎮、村、田塊。伴隨機構改革，還將整合發改委的千億斤糧食工程、水利部門的小型農田水利縣建設、國土部門的土地平整等項目，形成推進合力。

大力推動鄉村振興，不僅要求農業強、農民富，還要求農村美。鎮江市住建部門將以省市特色田園鄉村創建和4個國家農村生活污水治理試點縣建設為兩大抓手，持續開展農村人居環境整治，讓人們看得見山水，記得住鄉愁。（記者 方良龍 通訊員 陳生）