金山網訊  清明，春節之后的第一個假期。雖然只有3天的時間，很多人開始規劃假期的行程。近兩年，隨著人們風險意識的不斷增強，假日出行前，很多人會考慮限購保險來增強自我及家人的風險保障。自此，保險逐漸成為繼“目的地”、“交通工具”之后的另一項家庭出行的標配。業內人士提醒，由于節假日出行人、車相對較多，與平時相比風險偏高，為了讓自己獲得最大程度的風險防護，假期無論選擇何種方式出行，自我風險保護不可忽視。

投保意外險記得附加意外醫療

要說出行，最容易發生的當屬人身傷害。這樣，市民可以投保一份意外險，保障自身的出行安全。目前市場中在售的這類產品保費大多都比較低，而且保險等待期都比較短，投保后，一旦發生意外，保險公司會按照保險條款進行理賠，自己也減少經濟損失。不過，目前在售的意外險種類繁多，投保時市民需要了解意外險主要是針對被保險人在難以預料的突發風險造成的人身傷害，基本都是針對身故、殘疾進行賠償，一旦出險，保險公司按照約定保額進行賠付。

如果購買的意外險中不含意外醫療方面的保障，被保險人因意外產生的醫療費用就無法獲得賠付。業內人士建議，購買意外險前要問清楚是否含有意外醫療費用報銷，否則就無法讓自己獲得最大程度的風險防護。“選購意外險時，盡量選擇期限較長保障全面的保險產品，這樣當意外發生時，可以獲得保險合同內的保險保障。”一保險業內人士表示。此外，含有醫療費用的意外險基本會有一個免賠額，大多為100元。而且扣除免賠額之后，理賠時還會有一定的比例，這些在投保時都要了解清楚，以免因自己的疏忽而影響理賠。

異地出險要及時報案

給自己的愛車購買一份車險產品，已經成為很多市民的共識。這樣，無論何時，自己的愛車都在保險保障之中。正因為這樣，每到假日，很多人會選擇自駕的方式出行。不過，自駕出行雖然便利靈活，但是由于路上的車輛較多，天氣變化、道路狀況等潛在因素，也讓出行的途中風險隱患相對偏多。崔先生是一產險公司工作人員，近日他在自駕游中遇到異地碰擦事故。崔先生駕駛的奇瑞轎車與大眾車發生追尾事故，崔先生的車尾部受損。因熟知報險流程，事故發生后，崔先生選擇第一時間報警并向保險公司報案，待保險公司查勘定損后，由于車輛還能正常行駛，崔先生選擇回到當地維修車子。

每逢假日不乏出游者，行駛的車輛增多，車輛出險的概率相對較高。保險業內人士表示，每年此時車險出險量有所增多。這些出險事故中，以雙方碰擦為主，其中也有不少外地車輛。而對于異地出險來說，向保險公司及時報案很重要。 “一般的，我們對于出險事故報案有時間要求，基本不超過48小時。不過，車主出險后，最好第一時間報警并向保險公司報案。”一家財險公司理賠部相關負責人表示。“尤其是異地出險，沒有及時通知保險公司，有時候會造成事故原因、損失程度等難以確定的情況，這樣也會影響車主的后續理賠。”

據了解，大多數異地出險的車主，都是自駕去外地辦事或游玩，當愛車受損后在當地維修好再回本地的可能性比較小，在不影響正常行駛的情況下，很多車主會選擇開回本地維修。不過，在這之前，車主需要先通知保險公司查勘定損，如果車主出險后沒有及時通知保險公司，繼續行駛造成的車輛二次受損的部分，保險公司有可能不予賠付。事實上，異地出險后車主往往有些著急不知所措，及時通知保險公司，獲得必要的救援就顯得十分重要，也可以防止或減少自己的損失。因此，業內人士建議，自駕出行如果愛車出險，第一時間通知保險公司，盡快定損，避免車輛繼續行駛車輛損失擴大。

65歲以上 普通意外險 就很難購買

目前，隨著假日出行的人越來越多，不少保險公司陸續推出全家出行保障的保險產品。市民只需要投保一張保單，就可以讓全家人獲得保險保障，如此既節省了保費，還可以讓全家人獲得出行風險保障。據了解，這類保險產品基本屬于綜合型的意外險，大多屬于卡單形式，保障期限數天至1年不等，保費幾十元到幾百元不等。不過投保這類產品時，承保年齡不能忽視，很多情況下不少老年人由于自身年齡而遭遇投保阻礙。普通的意外險承保年齡上限約65周歲，超過這個年齡就無法承保。這樣如果攜帶老年人出行的市民，可以專門購買針對老年人的意外險產品。

此外，每逢假日，總會有關于探險旅游救援的報道，越來越多的人喜歡一些驚險刺激的旅行，但是這類卻往往在保險的免責范圍內。業內人士表示，大多數意外險都會將滑雪、攀巖、潛水、滑冰等高風險項目列入免責條款，如果因參與這些運動出險都不屬于保險理賠范圍。如果，有市民想要出行選擇高風險旅游，可以選擇一些專門針對此類運動的保險產品。“無論選擇何種方式出行，在路上難免會遇到風險，選擇一份保險產品為自己的出行提供一份保障。”上述業內人士表示。（宋娜）