“生態優先、綠色發展”的戰略指向和“共抓大保護，不搞大開發”的路徑導向以及“以長江經濟帶發展推動經濟高質量發展”的目標導向，奠定了長江經濟帶發展的理論和實踐基礎，是推動長江經濟帶高質量發展的行動指南。

9月3日至4日，長江大保護(南通)現場推進會議在南通舉行，會議期間，省委書記婁勤儉，省委副書記、省長吳政隆實地察看了位于南通市崇川區的中石化姚港油庫碼頭占用岸線整改情況、狼山港務公司硫磺堆場環境風險問題整改情況和五山及沿江地區生態保護修復情況并給予肯定。

移步換景，長江岸線加速邁向美麗江灘

昔日散亂的碼頭被綠色景觀覆蓋，企業轉型升級后變身“花園式”工廠……18日，記者在狼山港務公司看到，這個曾經國內最大硫磺集散地之一的大型堆場，經過數月清運整治，硫磺散貨裝卸碼頭存量硫磺已全部清空，“硫磺味很濃、說話捂著嘴”已成為過去，移步換景，新綠喜人。

自長江岸線生態修復工程啟動后，拆除了華新水泥、萊寶谷物等9家沿江岸線企業。崇川區一手做沿江碼頭堆場的減法，一手做復綠增綠的加法，一減一加，把岸線綜合治理和沿江生態打造有機融合。碼頭整治、岸線復綠、企業搬轉……曾經臟亂無序的長江堤岸正加快步伐向美麗江灘轉變，周邊老百姓的幸福指數也隨著“綠色指數”走高而不斷攀升。

截污護岸，保一江碧水東流

要讓長江美起來，關鍵在于截污護岸。把入江支流排污口這個重要的基礎性的“底數”摸清楚，“有口皆查、有水皆測”，全面提升內河支流水質，為改善長江生態環境質量提供保障。

“多虧了區政府的整治。”對家住板橋河西側2號的嚴奶奶來說，門口流過的金通河原來臭氣熏天，淤泥堆積，一直是塊心病。如今，昔日的“死水一潭”碧波重現，自今年3月開始，截污、清淤、污染源治理和兩岸環境整治，“標準步驟”樣樣不少，崇川區住建局對金通河沿線14個大排口及上百個小排口進行了截污改造與雨污分流，將生活和生產污水就近接入污水管道，直通龍王橋泵站，經過截污整治，河水不再黑臭，沿岸居民居住環境得到改善。

崇川區32條黑臭河道中，南郊中心河等20條河道已治理完成。同時，重點加強對涉水“六小行業”排污執法管理。一系列具有江海特色的系統治水新路確保長江內河水質日益清澈，入江河流不污染長江。

水陸巡查，保障河勢穩定安全

粗大的吸砂鐵管鉆入江底，將砂石盡吸囊中，肆意破壞長江生態環境，威脅航運和防洪安全……近年來，崇川區認真履行“巡查、制止、打擊、報告”的日常監管職責，始終把打擊長江非法采砂和日常巡查監管作為重要任務來抓，一批盤踞長江口多年的“砂耗子”被繩之以法。記者在采訪時看到，昔日隨處可見的采砂船難覓蹤跡。

“我們堅持采取定期和不定期、水上巡查與陸上巡查相結合，節假日重點巡查，敏感水域突擊巡查，實現執法巡查全覆蓋。”崇川區住建局相關負責人介紹，為了加強崇川長江水上安全監管，打擊水上違法違規行為，結合“清江行動”，崇川區住建局多次聯合市支隊、長航公安、通州、港閘水政大隊，開展聯合執法行動，有效遏制了長江崇川段非法采砂行為，保障了長江河勢穩定和防洪安全。

企業轉型，生態優先綠色發展

“對于一家有著四十多年歷史的船務企業而言，更要堅持生態優先、綠色發展，這也是實現高質量發展的必由之路。”南通中遠海運船務相關負責人透露，從2016年開始，公司就立志轉型升級，制定了“花園式”工廠規劃和綠色修船推進方案，每年投入數千萬元，全面推動并實現企業綠色轉型，高質量發展要求。“我們力爭再用2-3年的努力，讓企業成為五山濱江規劃帶的新景點，成為中國“綠色修船”與高質量發展的典范，成為南通市“花園式”工廠建設與工業旅游示范點的典范。

作為沿江區域的兩家大型船舶制造企業，中遠川崎與中遠船務均自建污水處理站待處理達標后排入市政污水管網，并制定突發環境事件應急預案，定期開展演練，不斷提升應急處置能力。同時，企業秉承綠色工廠理念，嚴格實行沿江廠區綠化20%的標準，實現廠區綠化率超25%。

此外，為抓好工業水污染防治，崇川區先后關停雙鶴、佳禾園區及營船港周邊等重點區域印染企業60余家，完成42家“散亂污”企業專項整治，嚴格執法監管并落實重點工業企業水污染防治措施。