金山網訊  “今年1月份過閘量比往年多得多。每天都要放行六七百條船。”諫壁船閘運行中心工作人員告訴記者。昨天，記者從港航部門了解到，新年伊始，蘇南運河船舶通過量大漲，再創新高，水運發展勢頭良好。

據了解，今年1月份諫壁船閘共開啟套閘1814次、通閘26次，優良閘次率100%，船舶通過量1818.21萬噸、貨物通過量1105.14萬噸，同比去年分別增長68%和70%，實現船閘運行“開門紅”。集裝箱運輸作為一種節能、環保、高效的綠色運輸方式，近年來一直被大力推廣，通過運河的船舶大型化、集裝箱化的趨勢越來越明顯。目前集裝箱運輸船舶保持快速增長勢頭，2020年全年運量達到1400標箱，同比增長了311.76%，成為蘇南運河鎮江段水運經濟新增長點。

諫壁船閘相關負責人表示，自去年12月份以來，隨著張家港申張線限航、全面取締長江江蘇段水上過駁作業等原因，船舶通過數量大幅增長，日均通過貨船近700艘、船隊5-6拖，通過量高達62萬噸/日，明顯高于近年來的同期水平。為確保做到疫情防控及航閘暢通兩不誤，鎮江港航部門多措并舉，在做好水上防疫工作的同時，深入開展“兩保一強”專項行動，為過往船舶提供安全便捷的過閘環境。

受冬季枯水期影響，航道水位基本保持最低通航水位水平，為改善通航環境，諫壁船閘扎實組織開展各項安全隱患排查治理工作，提前對航閘設備、設施進行了維護保養，尤其是對閘門水位控制系統等重點部位密切關注，確保了船閘運行正常。同時對來船趨勢進行分析，提前規劃、科學制定運調方案并適時開放通閘，結合新版便捷式過閘系統（水上ETC），有力保障船舶過閘“安全、通暢、快捷”。（范勝瀾  鎖詩潔  沈湘偉）攝影 謝道韞 范勝瀾 鎖詩潔