國省干線公路綠化帶植物瘋長 機械為綠植“剃頭”保障通行安全

金山網(wǎng)訊 9日上午,位于240省道鎮(zhèn)江支線上,兩輛黃色的工程機械車沿著路邊坡緩緩而行。所到之處,凡有礙于通行安全的綠色植物都在瞬間被“剃頭”,交通隱患被及時消除(見圖 沈湘?zhèn)?攝)。目前,全市國省干線公路綠化修剪工作已全面展開。
記者在現(xiàn)場注意到,春風(fēng)把公路兩邊的植物“吹”綠了,無論是較高的行道樹,還是相對低矮的灌木,許多新枝“翻越”路邊的金屬防撞板,伸入公路空間達一兩米遠(yuǎn)。
鎮(zhèn)江公路中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我市目前國省干線公路總里程已近7000公里,公路密度達179.11公里/百平方公里,在全省名列前茅。絕大多數(shù)國省干線公路屬于混合型道路,非機動車道及機動車道沒有分隔,綠化外溢會導(dǎo)致非機動車行駛至機動車道上,機動車被迫擠占快車道,對通行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此,國省干線公路的綠化修剪一直是我市公路部門的一項重要工作。
今年,為了進一步提升修剪的效率,我市公路部門全面引進大型機械展開機械化作業(yè)。據(jù)公路養(yǎng)護人員介紹,這種黃色的機械車學(xué)名叫綠籬修剪機,外觀類似于一臺小型吊車,車頭的機械臂是一只巨型機械鐵剪,外伸出兩米多遠(yuǎn),即使是碗口粗的樹枝,也能在瞬間夾斷。
駕駛綠籬修剪機的周師傅告訴記者,這臺機械車修剪速度較快,一個小時可修剪8公里的綠化帶,修剪的高度及寬度均接近4米,相對傳統(tǒng)的人工修剪方式來說,效率提升了數(shù)十倍。 (蔣慧 歐陽嘉暉 渠亞楠 沈湘?zhèn)ィ?/p>
責(zé)任編輯:方超
