金山網訊 眼下正是自駕出游的好時節。這段時間，鎮江市句容福道、丹陽西環線上，“打卡”的游客絡繹不絕。周邊做農家樂和果蔬采摘的村民更是忙得熱火朝天。不曾想到，昔日鄉間小路化身美麗農村路，成為了游客觀光休閑、邂逅美景的“網紅打卡地”。

打通一域道路

農村公路既是關乎經濟發展的“大交通”，更是關乎農民幸福生活的“大民生”。近年來，鎮江將鄉村振興戰略作為助力脫貧攻堅的重要抓手，著力補齊交通短板。今年，我市把“四好農村路”建設列入黨史學習教育“我為群眾辦實事”重點任務，切實為老百姓出行打通“最后一公里”。

“十三五”期間，我市全力推進農路提檔升級工程，邁出了堅實的步伐。完成全市農路提檔升級投資9億元，其中，道路建設約770公里、農橋改造120座，實現村村通公路、公交全覆蓋。截至2020年底，全市農村公路總里程6122公里（其中：縣道1300公里，鄉道2593公里，村道2229公里），占全市公路總里程的89%，農村公路密度159.14公里/百平方公里，位居全省前列。

激活一張網絡

路通百業興，道順民心暢。為服務群眾便捷出行，暢通農村路網末梢，鎮江市進一步完善公交客運場站等配套基礎設施建設，實施“農路富農＋定制式幫扶”工程，修建扶貧路32條，惠及21個鄉鎮。

丹陽市延陵鎮九里村的村民馬中友在家做農場經營。他說：“以前，我們這邊的路比較窄，路面崎嶇不平，運輸配套基礎設施建設更是談不上，即便是有好水果，也很難通過物流運送出去……”

近年來，鎮江市農村公路建設步伐加快，為特色農產品走出鄉村提供了有力保障。在“片區公交”“大循環公交”城鄉客運服務新模式的大力推廣下，鎮江全面實現與周邊縣市公交對接。依托便捷的交通條件，生態觀光、水果采摘等休閑農業發展優勢日益凸顯，給農村帶來新的機遇和更廣闊的天地。

如今九里村每個自然村都通上了5米寬的水泥路，九里村委會副主任毛玉芬說：“交通方便了，村里經濟也好了。村子里很多小年輕也不出去打工了，紛紛在家創業，道路兩邊的商鋪也開了一家又一家。”

目前，鎮江全市55個鄉鎮（含街道），508個行政村實現公交全覆蓋。繼續保持鎮村公交開通率100%、城鄉道路客運一體化發展水平5A級。

盤活一片資源

鎮江市深入挖掘農村公路價值，探索發展“農路+”模式，全面發揮農村地區的環境優勢、資源優勢、發展優勢，不斷推動農村公路與全市綜合交通運輸體系、現代農業、鄉村旅游、產業發展有機融合，推動“美麗鄉村”輸出“美好經濟”。

位于司徒鎮的丹陽現代農業產業園，地處丹陽西部偏遠丘陵地帶，基礎設施薄弱。2013年，貫通南北9.5公里的生態大道建成后，將原來分散的苗木、休閑農業、林果等產業串聯，為發展現代農業創造便利條件；句容結合全域旅游和新農村建設，打造丁莊葡萄小鎮、西馮水美鄉村等21處特色美麗鄉村，建成集騎行、旅游觀光、休閑于一體的特色農村景觀路181公里；揚中市的美麗農村路，形成富民新模式；丹徒區的平安放心路，成為新亮點……

繪就一張美景

鎮江市以“四好農村路”建設為契機，大力推進省級“四好農村路”示范縣創建及“一縣一品牌、一區一特色”品牌建設。2018年丹陽市獲評全國首批“四好農村路”示范縣，句容市、揚中市獲評2019年“四好農村路”省級示范縣，丹徒區創成省級達標縣。丹陽市“鏡彩農路·丹鳳朝陽”、句容市“句容福道”、揚中市“太平路·揚中行”、丹徒區“丹心通途”全部創成省級特色“品牌”，并在此基礎上，強化市縣聯動，丹陽市繼續打造東部環線，句容市構建“一環—多聯—五片—福星點點”的福道總體空間布局，揚中市凸顯“江中明珠”交融通達特點，丹徒區打造“一山兩島多點”發展格局，實現鎮江地區農路品牌全覆蓋、再提升。

“‘四好農村路’建設與發展，事關經濟社會發展、百姓平安出行，是衡量我們工作成效的重要指標，要學在前、干在前、走在前。”黨史學習教育開展以來，鎮江市公路事業發展中心主任王寧把這句話常掛嘴邊。“我們要在學黨史中汲取奮進力量，學以致用、身體力行，開啟公路現代化新征程。”（蔣慧 渠亞楠 沈湘偉）攝影 蔣慧 渠亞楠 沈湘偉