運糧河

文/圖 謝立新

人們提起鎮江的水，首先想到的是長江；人們說到潤州的河，必定想到的是運河；然而潤州區境內長度最長的河流“運糧河”卻有獨特的魅力。這一切要歸功于清代人吳壇。

一

“運糧河”起于金山東側，穿過躍進橋從東向西貫穿潤州區金山、七里等地，直達丹徒區高資鎮長江邊，然后經過句容市下蜀提水站前折向南京棲霞營房地域。

南京和鎮江都在長江南岸，地理位置一東一西，長江像母親一樣把兩地緊緊摟在懷里。在以水運為主的清朝，長江就成了兩地黃金交通通道。

乾隆年間，天下太平，江南鎮江，生機盎然。南京、鎮江一天比一天聯系緊密。鎮江與南京雖然相距百里，可長江水運風險極大，水運難度超乎想象。一旦遇到風高浪急之日、鎮江至南京，逆水行舟，必須要纖夫背船，成本高不說，船沉人亡也是常事。清初散文家魏叔子在《德記聞錄》中寫道：“大江數千里，折而至京口，岸最廖闊，又勢將趣海，金山中峙波濤，急馳往往覆舟……”《金山志》序云：“方丈常凈感慨說：黑夜行船常有船撞山體，撞后大多數船毀人亡，有的兩口子緊抱在一起，甚至三口緊抱在一起，情景慘不忍睹呀！貧僧們也沒有辦法，只有每天上香許愿，希望佛祖保佑過往船只平安。”

句容市下蜀向西是南京棲霞區營房街道，長江岸邊營房楊家溝村附近的“黃天蕩”當年是長江最兇險之地之一。行船到此，總讓人膽戰心驚，金朝金兀術幾萬人就曾經被困在“黃天蕩”。有道是：“黃水蕩蕩，蘆葦茫茫。”長長的沿江淤泥深得拔不出腿，纖夫如何施力行走。江上航船遇到風浪，黃天蕩無法躲避。原因太簡單了，落潮時，風也停，船陷入淤泥中無法駛出；如有風，直接將船吹到黃天蕩里，船會慢慢陷入淤泥中，風止也無法行駛。

二

1780年，江蘇巡撫吳壇面對只有長江唯一通道的狀況，奏清朝廷，開挖鎮江金山至江寧（南京攝山）新河，和長江平行，建成新的內陸“寧鎮快速水上通道”，發展寧鎮經濟，確保軍事、經濟、政務等各項工作安全。

“新河”方案很快獲批，工期三年。乾隆賜名新河為“便民港”。清朝末年，岸線變化，河道移動，句容與丹徒間長江岸線坍塌，部分河道陷入長江，“便民港”中斷，“便民港”也就結束了它的歷史生涯。坍塌后剩下的高資到金山12.8公里這段河道，后來人們就把它稱之為“運糧河”。準確地說，就是現在東起虹橋口，西經楠江閘由三江口入江這段叫“運糧河”。

“便民港”本來稱“便民河”。為什么皇帝把“河”改成“港”呢？主要是，“港”有歸家的感覺，符合百姓安全祥和的心理預期。其實，開挖“便民河”更重要的還在于寧鎮交通、水上安全、軍事需要等。但也印證了“想要富，先修路”這句話，尤其是“水上高速”，“便民港”給潤州帶來了意想不到的好處。

運糧河在著名的江蘇鎮江金山寺的南邊，長江岸線的變化，南來北往的商旅，船只的增加，金山寺香客泊船成了新問題。沒有泊船場，影響了百姓的日常生活。政府把目光聚向了“運糧河”，用“運糧河”來解決民生問題。運糧河由于在金山南岸，船就近停靠非常方便，一舉兩得。由于大量船只停靠，又帶動了“第三產業”的飛速發展。俗話說：“長江三天一大浪，五天一小浪。”長江常有大風大浪，避風泊船是常事。卸貨泊船，順道上金山寺燒香都是不錯的選擇。慢慢地運糧河南岸開始成了經濟開發區，然后成了“經濟特區”。由于第三產業發展迅猛，推動了“一二產業”的快速發展。

三

在水路運輸一統天下的時代，水成了經濟發展的酵母，彩虹般絢爛的運糧河卻漸漸讓人感到驚訝。船家由茅棚變茅房，平房變樓房，時間的小偷偷走了沼澤水蕩，蘆葦灘，卻換成了現在的桃源新村、三茅小區、金山圩小區等，這里也成了鎮江近代工業發展創業園。幾十年間，大綸繅絲廠、永利絲廠、大源油廠、火柴廠、面粉廠、脫粒機廠、立新化工廠、油米廠如雨后春筍般地涌現。大綸繅絲廠經理張勤夫是江蘇江都人，他第一個選擇在運糧河畔創業投資，(1895年始創的大綸繅絲廠)他創辦的工廠成了鎮江最著名的龍頭企業。鎮江產的“京江綢”也成了走向世界的名牌產品，最高年銷售量曾達到27萬匹左右，價值450萬兩白銀，是進口洋布價值的四倍（要知道，當時辦一座電廠也只需要20萬兩左右白銀），實力可見一斑。光緒三十年（1904年）鎮江民族實業家郭禮征創辦了江蘇第一家公用發電廠，成了全國民營電業的先驅，郭禮征出于民族利益，利用鎮江地理優勢，召集資本，租賃公司，舉辦近代工業，江蘇撫院撥出江邊東荷花塘9畝官地，作為建廠的地基，并從整治江邊船塢的工程款中暫借規銀一萬兩，購買國外設備，建設廠房，總資本約10萬兩規銀。此舉得到了民族實業家張謇的贊譽。從成立至1936年，大照電氣公司累計發電約11539萬千瓦時，奠定了鎮江近代工業的基礎。

鐘山只隔數重山。寧鎮一家，山川同城，江水一線，修建寧鎮水上“高速公路”，鎮江有幸，它大大方便了寧鎮物流、人流的交往。一衣帶水，一水連城，一水和人，它讓鎮江和南京有了一體化的實在。古老的河流不語，如今古老的河道花瓣雖落，花景卻常在，運糧河的花色也不斷豐富。現在，寧鎮城際，寧句城際的開通，建成了現代化軌道交通在歲月中的新“運糧河”，也翻開了寧鎮一體化的新篇章，真可謂：

繞水鎮江城，得福潤州地。