金山網訊 為深化我市內河水上交通突發事件“1+N”應急處置機制改革，進一步完善內河水上交通突發事件應急體系，提升應急指揮水平，提高應急處置能力，10月28日上午，鎮江召開2022年內河搜救工作聯席會議。

會議討論通過了《鎮江市內河水上搜救工作獎勵實施細則（暫行）》《鎮江市內河（長江除外）水上交通突發事件“1+N”應急救援聯動機制》等，市內河搜救辦與各成員單位、社會救助力量簽訂內河水上搜救“1+N”聯動合作框架協議。

鎮江地處兩條“黃金水道”交匯處，年均有20萬艘次以上的船舶由轄區內河通過，在蘇南運河“四改三”擴能改造后，水上交通運輸量大幅增加，水上安全監管和應急搜救任務日益繁重。

“內河水上搜救應急工作是跨行業、跨部門的聯合行動，工作難度大、時效要求高，需要協調各方力量共同參與。”市內河搜救辦水上辦公室負責人張亞臣介紹，建立內河水上搜救“1+N”聯動機制，能夠增強成員單位之間整體協作和快速反應能力，做到信息共享、密切配合，形成合力，提高我市內河搜救整體水平。

據統計，3年來，市內河搜救辦共接處警62起，成功救助遇險船舶23艘、遇險人員58人，搜救成功率100%，挽回直接經濟損失1433.3萬元。下階段，各成員單位和社會力量將聯合開展各種水上應急培訓、演練，不斷提高水上應急聯動水平；市內河搜救辦也將加強對水上搜救工作的指導和協調，針對內河重大搜救行動進行后評估，持續改進應急預案，不斷增強預案的針對性、可操作性和實用性，從而提高內河水上搜救應急管理水平。（朱浩）