金山網訊 城市山林、大江風貌、運河古韻……京滬高鐵一路馳騁，途經鎮江段，沿途河流蜿蜒、風景如畫。鐵路“大動脈”的生機勃勃，離不開路地雙方的同心協力。自去年鐵路行業路地融合黨建聯盟成立以來，市綜合交通事業發展中心以黨建聯盟為依托，繃緊鐵路安全弦，高質量整治鐵路沿線環境，不斷提升城市吸引力和競爭力。

凝心聚力 安全暢通同守護

“嗚——”隨著火車的汽笛聲漸行漸遠，3月16日上午10：30，智慧大道鐵路道口員緩緩拉開鐵軌兩側的護欄，有序引導機動車輛通過鐵路道口。為了守護民眾的通行安全，我市各鐵路道口24小時專人在崗，做好交通疏導、安全接車、環境維護、設備管護等工作，全力保障鐵路運輸安全暢通及沿線人民群眾生命財產安全。

依托黨建聯盟，市綜合交通事業發展中心聯合新區綜合行政執法局、路地雙方6家單位聚焦鐵路道口標準化工作，探索打造“設備標準、作業標準、管理標準、環境標準”的示范性鐵路道口。“我們創新實施‘紅色雙格化管理’制度，以‘紅色網格’為責任單元，多點帶面；同時設立‘暖心驛站’，為城市奔波的勞動者們提供接地氣的服務，讓管理有力度更有溫度。”經濟開發區公用公司黨支部書記、道口辦主任姜長寶介紹。

時下，在南沿江城際鐵路句容站施工現場，工人們或揮舞鐵鍬或手持工具，緊鑼密鼓地進行瓷磚鋪設、吊頂安裝等站房細部裝修收口工作，升降機等機械設備上下忙碌著。目前南沿江鐵路句容段各項建設工作逐步進入掃尾階段，預計今年下半年通車。

在黨建聯盟的引領下，市交通運輸局（鐵路辦）、南沿江句容段沿線屬地鄉鎮（街道）、村（社區）等路地單位凝心聚力，立足實際，對癥下藥，推進南沿江城際鐵路句容段沿線的安全環境隱患排查整治工作，保障南沿江城際鐵路如期通車，匠心打造優質工程。

在路地協同、“紅色引擎”的推動下，目前，我市境內雩龍路道口“平改立”和左湖道口改造工作已全部完成并拆除原鐵路道口，5處上跨鐵路立交橋改造均已完工。

科技賦能 隱患巡查無死角

數字賦能、科技興安。在潤州區路地黨建聯盟紅色陣地，4個高空攝像頭實時畫面正在大屏上不間斷滾動播放著，橫跨丁卯高架橋的鐵路沿線一覽無余，這就是潤州區鐵路沿線智能化高位監控管理系統的“智慧大腦”。“針對建筑及生活垃圾傾倒、空中軟漂浮物、大型車輛非法占壓等行為進行提前預警，克服了人工地面巡查周期長以及視線不闊的問題，及時發現潛在風險或定位破壞位置。”潤州區交通運輸局副局長陶文琦介紹，在“智慧大腦”的幫助下，日前，潤州區雙段長辦公室通過監控系統發現連鎮鐵路約K357+500接觸網有一只垃圾袋，工作人員隨即消除了隱患，保障了列車的安全運行。

鐵路安全治理如同滾石上山，是一場攻堅戰、持久戰。自去年我市開啟鐵路探索地方鐵路工程安全執法體系建設新實踐后，以潤州區為試點，交通部門聯合城管、公安、鐵路方，開展多部門聯合執法，做到隱患排查無死角、安全防線無漏洞。為了更高標準、更高質量的開展鐵路沿線安全環境的綜合治理，今年，市交通運輸局（鐵路辦）將探索通過APP、小程序等手段，在車站部分站點設置聯勤指揮中心，向上與省鐵路安全管理系統打通，向下與路地雙方管理人員實現動態智能化監管，同時與公安系統聯動，打通社會治安管理平臺。

據介紹，接下來，市綜合交通事業發展中心將繼續用好考核“指揮棒”，以“雙段長”制地方段長考核管理辦法為抓手，通過路地多部門合作，推動鐵路沿線安全環境治理向“最后一公里”拓展，不斷奏響鐵路沿線安全“交響曲”。（記者 朱浩 通訊員 張子敬 陳嘉卉）