金山網訊  “岸電設施的建設，給我們提供很大的便利。船舶充電越來越方便，既省油又環(huán)保。”7月12日上午，上海上港集團集海之杰集裝箱班輪船長何懷文在鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭14號泊位通過微信小程序自助操作給船舶充電。當天恰逢“全國低碳日”，我市所有靠港船舶均可免費使用岸電，這給何懷文節(jié)省了百余元。

近年來，市交通運輸局積極踐行節(jié)能降碳理念，圍繞綠色低碳交通發(fā)展，開展綠色低碳港口建設。以鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭有限公司為例，自港口岸電系統(tǒng)投入以來，公司積極推廣使用港口岸電，廣泛宣傳岸電使用方法，確保船民想用、會用岸電，降低碳排放。去年以來，公司先后投資110萬元，在碼頭2個泊位建設5臺套低壓220V100KVA岸電供電箱，滿足靠港船舶岸電使用需求，目前靠港應接船舶節(jié)電率100%。

鎮(zhèn)江港國際集裝箱碼頭裝備工藝部經理魏茂林介紹，公司積極將綠色發(fā)展理念貫穿于生產經營中，在去年添置3臺電動叉車的基礎上，今年又購置了2臺電動推高機和5臺電動叉車，實現(xiàn)了港口作業(yè)機械電動化。“我們大力實施1.2MW（兆瓦）庫頂光伏發(fā)電項目，加裝部分風光互補燈等，積極探索新能源技術在港口的應用，進一步優(yōu)化用能結構。”

一系列支撐項目的背后，處處澎湃著鎮(zhèn)江港綠色發(fā)展的動能。去年，該公司榮獲中國港口協(xié)會三星級綠色港口稱號，成為我市首個全國三星級綠色港口碼頭。

這張“成績單”，市交通運輸局功不可沒，在推動綠色港口建設上再一次邁出了新步伐。

聚焦風光儲能開發(fā)利用、港作機械清潔化改造、粉塵管控、船舶污染防治、岸電使用、智能調度等重點，今年，市交通運輸局打出了一整套“組合拳”，將綠色港口建設推向更深層次。

實施百余個綠色低碳港口建設支撐項目，其中，鎮(zhèn)江港將增設港口岸電設施，計劃新建12座岸電、升級改造8座岸電；出臺《鎮(zhèn)江市綠色低碳港口建設行動方案（2023-2025）》；因地制宜試點建設港航光伏、風力等發(fā)電與儲能項目，啟動全市首個綠色低碳試點項目——惠龍“近零碳”碼頭示范工程建設，通過建設屋頂光伏、風力發(fā)電、儲能項目等，實現(xiàn)年發(fā)新型電力清潔能源超6000萬千瓦時，占港口加工生產用電量90%以上，打造大港港區(qū)數(shù)字港口——鎮(zhèn)江港務“5G智慧散雜貨港口”，實施完成無人堆取料機、無人裝船機等10余個智能化場景應用，基本形成綠色港口、智慧港口建設示范，進一步提升鎮(zhèn)江港綠色低碳水平。（記者 朱浩 實習生 俞悅）圖 黃帥 張楊