金山網訊  隨著交通運輸管理步入數字化時代，市交通運輸綜合行政執法支隊創新推行“線上+線下”數字執法模式，并在水上、道路執法領域積極探索運用。日前，該支隊成功摸排處置一起涉及危險貨物運輸的違法案件。

當日，支隊指揮中心通過線上研判發現，某危貨運輸企業有車輛存在動態監控異常的問題。經系統再次抽查分析，該企業名下的1輛危貨運輸車輛在當日早晨6時7分，稱重系統顯示車貨總質量為46.2噸，而該車行駛證登記整備質量為8.8噸。依照數據判定該車載有貨物，但系統顯示該車當時有運單、無軌跡。當日下午4時44分，車輛稱重系統顯示車貨總質量為17.5噸，判定該車仍載有貨物，但系統顯示該車當時無運單、有軌跡。

根據收到的線索，執法人員立即行動，趕往該公司所在的經營場所，對公司負責人和車輛駕駛員展開詢問。經詳細調查發現，該貨車存在未按要求開啟衛星定位裝置從事車輛運輸經營活動的情況，且公司負責人承認，為了在承接私活時避免被實時監控，在運輸中故意關閉了衛星定位裝置。該行為嚴重違反了《道路運輸車輛動態監督管理辦法》關于車輛實時監控的規定。

執法人員進一步調查發現，該公司還存在部分貨物運輸未按規定制作危險貨物運單，涉及的危險貨物運輸也未落實相關安全管理措施，存在嚴重的安全隱患。根據《危險貨物道路運輸安全管理辦法》和《江蘇省道路運輸條例》規定，執法人員對其違法行為予以了嚴肅處理并責令其改正。

“我們通過‘線上+線下’數字執法模式，關閉GPS定位裝置這類違規行為可以迅速偵測到。通過實時追蹤系統快速確認貨車的位置，發現異常情況，使涉案貨車無法在監管‘盲區’逍遙法外，有助于防止信息的偽造和人為操作，確保了危險貨物的實時監管和運輸的安全性，提升了執法的公正性和準確性。”行政執法支隊相關負責人表示，下一步，支隊將持續深化數字執法模式的創新運用，在實時監管、準確定責上發揮更大效用。（朱浩 陳紀罕 王旻詩）