諫壁一線船閘擴(kuò)容改造在即 鎮(zhèn)江市港航中心“四前”處方防堵保暢
金山網(wǎng)訊 諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程將于近期全面施工建設(shè),實(shí)行二線船閘單閘通航。為緩解通航壓力、保障船舶暢行、提升服務(wù)質(zhì)效,市港航中心開好“四前”處方,全力以赴做好單閘運(yùn)行期間防堵保暢工作。
提前謀劃,充分做足事前準(zhǔn)備。結(jié)合當(dāng)前船閘過閘情況和以往船閘大修停航經(jīng)驗(yàn),港航部門對(duì)未來船舶總量預(yù)測進(jìn)行分析研究,合理劃分圍堰施工區(qū)域和船舶待閘區(qū)域,實(shí)現(xiàn)航道資源利用最大化。同時(shí),扎實(shí)做好停航施工提前養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)疏浚航道淤積區(qū)域,全面檢修機(jī)電設(shè)施,購置備品備件,做好排檔船艇保養(yǎng)維護(hù)。加強(qiáng)單閘運(yùn)行期間人員培訓(xùn),不斷優(yōu)化運(yùn)行一線人員配備,提升綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
提前溝通,建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。報(bào)請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳港航部門召開運(yùn)行保障協(xié)調(diào)會(huì),邀請(qǐng)海事、水上執(zhí)法、沿線口門船閘等相關(guān)部門,共同研討會(huì)商船舶通航安全、船舶積壓、船舶分流線路等問題;強(qiáng)化與海事、水利、水上執(zhí)法等多部門協(xié)調(diào)對(duì)接,制定聯(lián)調(diào)聯(lián)控方案,明確船舶運(yùn)行調(diào)度和水位保障舉措,建立聯(lián)絡(luò)聯(lián)勤機(jī)制,定期就防堵保暢問題協(xié)調(diào)解決。
提前研判,開展船舶分流研究。科學(xué)分析來往船舶數(shù)量和船舶運(yùn)輸流向,按照應(yīng)分盡分、安全優(yōu)先、合理可控、多方聯(lián)動(dòng)的原則,根據(jù)船舶始發(fā)港、目的港等因素,結(jié)合沿線其他口門船閘運(yùn)行實(shí)際,梳理出5個(gè)主要分流線路和4個(gè)次要分流通道,為部分過境船舶提供切實(shí)可行的通航思路。
提前宣傳,做好停航引導(dǎo)服務(wù)。通過多渠道、多載體、多地點(diǎn)立體式宣傳,確保過閘船舶第一時(shí)間了解船閘運(yùn)行情況及分流方案。依托水上ETC系統(tǒng)、微信公眾號(hào)及服務(wù)熱線等平臺(tái)廣泛宣傳、同步更新;提前制定船民服務(wù)計(jì)劃,積極開展“宣傳慰問上船頭”活動(dòng),介紹單閘運(yùn)行特殊情況,發(fā)放慰問物品和安全過閘宣傳資料,切實(shí)解決船民過閘困難。 (朱浩 汪芯霖)
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