騎行水上，穿越垛田，這是在里下河地區(qū)才能享有的獨特體驗。日前，由江蘇省交通運輸廳主辦的“騎行江蘇 看美麗農(nóng)路”活動走進興化，暢游集文化、旅游、生態(tài)為一體的“千垛美路”。

在江蘇里下河地區(qū)，騎行水上、穿越垛田的獨特體驗，不僅展示了當?shù)鬲毺氐淖匀伙L光，更彰顯了“四好農(nóng)村路”建設帶來的巨大變化。十年來，江蘇全省新改建農(nóng)村公路4.62萬公里，農(nóng)村公路總里程已達14萬公里，幸福的成就，造福了廣大農(nóng)民，也為鄉(xiāng)村振興注入了強大動力。可以說，“四好農(nóng)村路”不僅是交通之路，更是發(fā)展之路、幸福之路。

“四好農(nóng)村路”的建設，極大地改善了農(nóng)村交通條件，為農(nóng)產(chǎn)品外銷和鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供了有力支撐。以興化市千垛鎮(zhèn)千島果園為例，農(nóng)路的提升讓交通更加便利，農(nóng)產(chǎn)品可以更快捷地運出去，游客也可以更方便地來到果園。由此，促進了果園的快速發(fā)展，也為當?shù)剞r(nóng)民創(chuàng)造了200多個就業(yè)崗位。農(nóng)路的建設不僅拉長了產(chǎn)業(yè)鏈，還串起了“共富鏈”，為鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。

“農(nóng)村公路+”的發(fā)展模式，更是將農(nóng)村公路與旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)等產(chǎn)業(yè)深度融合，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。興化市打造的66公里“千垛美路”，連接了知名景區(qū)、工業(yè)示范區(qū)、特色田園鄉(xiāng)村，成為新時代“魚米之鄉(xiāng)”高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎，提升了農(nóng)村的整體形象，也吸引了更多的游客前來觀光旅游，為農(nóng)民增收致富開辟了新的途徑。可以說，“農(nóng)村公路+”的發(fā)展模式，是鄉(xiāng)村振興的重要推手。

當然，農(nóng)路的建設和養(yǎng)護也是一個系統(tǒng)工程，需要各方面的共同努力。江蘇各地在農(nóng)路建設中，不僅注重建設質(zhì)量，更注重后續(xù)養(yǎng)護。通過建立起農(nóng)村公路“紅黑榜制”，采用正面激勵和反面警示相結合的方式，進一步激發(fā)了屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)參與農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的內(nèi)生動力。各地還積極探索新的養(yǎng)護模式，如興化地區(qū)率先安裝了噴淋系統(tǒng)，確保道路植物正常生長。不止如此，在江蘇，鐵路等基建也在持續(xù)“上新”，基建加力闖，在保障農(nóng)民群眾的出行安全的同時，也讓大家走得了，更走得好。

在農(nóng)路建設中，安全始終是重中之重。江蘇各地通過建立“公路醫(yī)生”專家團隊和基層團隊，深入一線送專家、送技術、送服務，有效提升了農(nóng)路的安全水平。據(jù)悉，今年以來江蘇全省已累計完成多處省級和市級掛牌督導事故多發(fā)路段的整治工作，農(nóng)村地區(qū)交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)持續(xù)保持“雙下降”。數(shù)據(jù)就是最好的證明，充分說明了江蘇在農(nóng)路安全管理方面的努力和成效。

“四好農(nóng)村路”的建設，改善了農(nóng)村的交通條件，也為鄉(xiāng)村振興注入了強大動力。通過“農(nóng)村公路+”的發(fā)展模式，農(nóng)村公路與旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)等產(chǎn)業(yè)深度融合，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展開辟了新的途徑。同時，各地在農(nóng)路建設和養(yǎng)護方面也進行了積極探索和創(chuàng)新，有效提升了農(nóng)路的使用壽命和安全水平。眼下，“四好農(nóng)村路”正在成為江蘇鄉(xiāng)村振興的基石和保障，也是農(nóng)民群眾走向幸福生活的康莊大道。面向未來，期待江蘇乃至全國的“四好農(nóng)村路”建設能夠繼續(xù)深入推進，為鄉(xiāng)村振興和農(nóng)民群眾的幸福生活貢獻更大的力量。（蘇祥）