金山網(wǎng)訊 新春佳節(jié)，萬家團(tuán)圓。在繁忙的鎮(zhèn)江港口一線，卻仍有許多工作人員堅(jiān)守在崗位上。春節(jié)期間，記者走進(jìn)鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)金港公司，探訪這些節(jié)日依然奮戰(zhàn)一線的港口工作者，記錄他們的辛勤付出。

清晨，金港公司的碼頭已是熱鬧非凡，幾只巨大的抓斗緩緩移動，將鐵礦石從船上抓取下來，料斗下的運(yùn)輸卡車穿梭往來，工人們有條不紊地進(jìn)行著裝卸作業(yè)。

“今天我們是全線作業(yè)，所有的泊位都有作業(yè)任務(wù)。”金港公司貨場部經(jīng)理包運(yùn)鵬帶著記者來到了碼頭現(xiàn)場。他指著一艘長200多米的大船介紹：“我們面前的是10號泊位，停靠的是‘九旭56號’輪，這艘船運(yùn)載了來自利比里亞的鐵礦石；前面那是11號泊位，馬上要停靠‘鴻陽千禧’輪，那邊正在作業(yè)的是12號泊位，停靠的開普船‘烏班圖’號，這也是外貿(mào)礦，在鎮(zhèn)江港要卸9.65萬噸鐵礦石……”說起當(dāng)天的作業(yè)情況，包運(yùn)鵬像打開了話匣子，對各艘船的鐵礦產(chǎn)地及各地礦石特性也是如數(shù)家珍。

站在11號泊位上，現(xiàn)場調(diào)度員李翔正在組織工人清理地面。這是他今年春節(jié)期間第二次上班了，雖然過年要上崗，但他一臉笑意。“春節(jié)期間，港口生產(chǎn)作業(yè)，我們必須做到高效裝卸、發(fā)運(yùn)。清理碼頭，也是在準(zhǔn)備‘鴻陽千禧’輪靠泊。”李翔說，“雖不能和家人一起正常過年，但看到港口運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，心里看著踏實(shí)、高興。碼頭越忙，說明企業(yè)發(fā)展越好。”

“港口作業(yè)生產(chǎn)有一定的特殊性，一些遠(yuǎn)洋海輪，跑一趟要在海上航行一兩個月，所以船主不可能為春節(jié)改變船期或是行程。遠(yuǎn)洋船只要進(jìn)入長江內(nèi)河港口，每多待一天就要付出很大的成本，為成就客戶，港口生產(chǎn)作業(yè)基本沒有停工之說。” 包運(yùn)鵬解釋道，“隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展，港口業(yè)務(wù)已經(jīng)深深嵌入產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈之中，作為上游的原料供應(yīng)環(huán)節(jié)，我們必須為節(jié)后生產(chǎn)提供保障，港口必須處于一種隨時待命狀態(tài)，為周邊企業(yè)提供更優(yōu)服務(wù)。”

上午10時調(diào)度會前的間隙，記者見到了金港公司總經(jīng)理廉國棟，他正在辦公室分析1月份的成本和利潤。“春節(jié)期間，一線工人全員在崗，白天有70多名工人在作業(yè)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子和中層正職春節(jié)期間也是全員在崗。”與平時不同，公司領(lǐng)導(dǎo)班子這幾日更是自覺將下班時間推延至了晚上8時。廉國棟解釋說：“春節(jié)時間，各家都是人多事多，心態(tài)容易浮躁，所以我們領(lǐng)導(dǎo)班子會在白班和中班交接班之后，待工人進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)后才下班。春節(jié)期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子更要帶頭，保生產(chǎn)、保安全、保環(huán)保。”

談起新年愿景，廉國棟表示：“今年1月公司的利潤超出了預(yù)期，實(shí)現(xiàn)了‘開門紅’，這是一個好消息！”廉國棟說，港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系國計(jì)民生，也關(guān)系著企業(yè)自身發(fā)展，這幾年，集團(tuán)通過構(gòu)建“3+2”經(jīng)營管理格局和推進(jìn)“大船”戰(zhàn)略，讓公司邁上了發(fā)展快車道，呈現(xiàn)出逆勢躍升的態(tài)勢，相信2025年依然會是紅紅火火的一年。（記者 司馬珂 欒繼業(yè)）