文/金力

御橋港不是一座港而是一條古老的河。它流淌在鎮江城西，是運糧河的支流。初春時節，我來到御橋港，沿河邊林蔭小道一路前行，領略了綠枝搖曳、花草萌芽的淺淡春色，更感受了因河而生的往昔歷史。

御橋港由北向南，與運糧河形成垂直水系。御橋港起點處有座橋名叫御橋。古時候，“御”總是與皇帝有關，事實上御橋也正是如此。

史料有載，清朝乾隆年間，為避開長江風浪，保證鎮江糧食安全運往南京，官府發動民眾用了三年時間開鑿了運糧河。1784年乾隆皇帝南巡，看到了這條為漕運發揮重要作用的河流，欣然賜名“便民港”。后來為解決十里長山腳下農田灌溉、村民飲水，由運糧河開鑿了支流，起點處的橋取名御橋，河道也就稱作御橋港了。

斗轉星移，滄海桑田。御橋港與運糧河交匯處的三角地帶，舊時曾經是江灘濕地，當地鄉民依靠筑堤抵擋江水侵害，目前這里已是阡陌縱橫、滿目蔥蘢，但依然保留著戴家圩、鐘家圩、朱家圩、王家圩“四圩社區”的古老地名，會讓人想到堤岸圍著的村莊。

御橋東南面卻是另一番景象，馬路寬暢，高樓林立，蠶桑路、金蠶路、桑果路與七里路在此交會，是古城郊外七里甸所在地。據《丹徒縣志續志》記載，七里甸因距城七里而得名。古代七里甸草場茂盛，是養馬牧馬的處所，清代時軍隊騎兵曾在這里安營扎寨。七里甸周邊也曾建有眾多客房、店鋪，是經商旅人的驛站。‌民國時期，一度因桑田肥沃，催生了蠶桑業的興旺，昔日的蠶種場就建在這一帶。如今沿河兩岸的桑田不見蹤影，眼前是一片樹林花草、綠色環抱的景觀風光帶。

我沿著河邊的蠶桑路向南前行，遠處蜿蜒起伏的十里長山依稀可見，春風吹拂的河面在陽光照射下波光粼粼，好似一幅湖光山色的水墨畫。不知不覺我走進一個村莊。村前一方水塘，四周柳樹依依，水榭亭廊圍繞。兩位老人在健身器材場地做運動，得知他們是一對老夫妻，說起御橋港的過往和變化，滔滔不絕。

原來，御橋港在上世紀七十年代淤塞嚴重，沿河鄉村深受其害。那是在1978年夏天這里曾發生嚴重旱災，兩個月未下過一場大雨，河道干涸，稻田枯黃，村民、牲口飲水十分困難。這年的12月，丹徒縣決定新建長山提水站和長山灌渠，從長江引水補給長山地區，御橋港自然就成了長山引河工程的一段。

為打通長達18公里的河道，全縣數萬人參加挖河工程，那時的老兩口正是青年。長山渠經半年奮戰終于1979年4月完全打通，長江水經過運糧河、御橋港流到了長山腳下，清澈的河水造福了沿岸的百姓，他們所在村莊從此告別了干旱。近年來運糧河、御橋港到長山渠，又進行了河道加寬、提升水質、景觀改造，老兩口所在村莊也有了宜居美化，村前河塘成了活水，綠柳飄揚，鮮花盛開，猶如公園一般，說到這里老兩口臉上洋溢著幸福的笑容。

告別了老兩口我繼續前行，見河道分叉，眼前出現了另一條河流，還有一座現代化的“光明河泵站”。門前有一塊藍底白字清晰的說明牌：光明河全長1.98公里，是鎮江城西南片區的主要排水通道之一‌。由此看來，御橋港自從與長山渠貫通，其功能更加完善，我見這光明河寬度同御橋港差不多，筆直延伸，其源頭位于南山諸山，是城區重要的排水防洪通道，河水經七里甸、運糧河，最終匯入金山湖至長江。

御橋港的南端與團山路交匯，這里有“君臨南山”“綠園山莊”“萬科魅力之城”眾多高檔住宅小區，樓房鱗次櫛比，一派城市景象。不過在河邊有一處凸起山丘，卻是綠林深深，獨顯幽靜。原來是“龍脈團山遺址公園”所在地，這讓我的河道尋訪有了意外收獲。

龍脈團山遺址是鎮江先民生產、棲息之地，也是鎮江保存較好的湖熟文化遺址。湖熟文化因最早發現于南京江寧湖熟地區而得名。龍脈團山不是天然的山，而是古人為生存用土堆積起來的。遺址為高出地面的橢圓形土臺，地下曾發掘出三千多年前的屋舍灰坑、陶罐石器等先人生活的印跡。

水是生命之源，古代先人往往逐水而居，但處于濕潤多雨的江南，人們要選擇在地勢高爽的臺地上居住。而如今御橋港沿河居住卻成了新寵，人們再也不會遭受水患，兩岸景色秀美，風光如畫，穿行于其間我心曠神怡，收獲滿滿。