金山網訊   公共自行車曾是市民解決短途出行“最后一公里”的首選方式。隨著可選擇的交通工具越來越多，公共自行車的使用率也大大降低。日前，記者從鎮江經開區綜合行政執法局獲悉，在經開區范圍內投放營運11年之久的1360輛公共自行車將在8月退出市場。

自2013年11月以來，鎮江經開區公共自行車項目陸續建設80個站點、安裝1640套鎖車器、投放1360輛公共自行車。此外，配套了指揮調度系統、監控系統、調運車輛等。運營初期，公共自行車憑借便捷、環保的特點，迅速獲得了市民的認可和支持。在使用最高峰時期，日均最高騎行量超千余輛次。

隨著移動互聯網、大數據等技術的飛速發展，共享單車應運而生。與傳統公共自行車相比，共享單車實現了無樁化借還車，大大提高了使用的便捷性和靈活性。這種“隨借隨還”的模式，解決了公共自行車固定站點用車的不便，公共自行車的使用率也由此急劇下降。

“現在鎮江經開區的公共自行車市場占有率低、騎行人數少，目前全區日均騎行量不足200輛次。”經開區綜合行政執法局市政管理科負責人李錦河介紹，由于長年累月的風吹日曬，部分公共自行車及配套設施出現了不同程度的老化和損壞，不僅影響了市民的正常使用體驗，也增加了項目維護成本。經過研究評估，經開區公共自行車項目將于8月逐步退出。為了確保市民正常出行，現有共享助力車站點將優化，覆蓋公共自行車服務區域。

為全力保障市民的正當利益，經開區綜合行政執法局將協同市公共停車管理處和相關企業，合理規劃公共自行車卡的退卡流程及時間節點，確保公共自行車卡的押金和預充值款能夠順利退還給每一位用戶。在此期間，市民可通過關注官方公告（鎮江經濟技術開發區管理委員會網站http://www.zjna.gov.cn/）獲取退卡流程信息。經開區將繼續引進、投放更加安全、便捷、舒適的共享出行工具，推進區域公共交通低碳、環保、可持續發展。（馮亦 記者 潘宇琴）