金山網(wǎng)訊 近日，北汽麥格納新能源汽車首款增程式車型正式駛下生產(chǎn)線。這不僅標志著企業(yè)成功開辟“純電+增程”雙技術(shù)路線，打破了過去產(chǎn)品相對單一的局面，更成為鎮(zhèn)江新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政企協(xié)同護航下，邁入提質(zhì)升級新階段的關(guān)鍵一步。

北汽麥格納新能源汽車首款增程式車型駛下生產(chǎn)線。 謝道韞 攝

走進繁忙的生產(chǎn)車間，兩種“火熱”交織的場景撲面而來：一邊是全速運轉(zhuǎn)的自動化產(chǎn)線，平均每兩分鐘就有一臺嶄新的新能源車完成組裝；另一邊，研發(fā)團隊的核心成員簇擁著車身锃亮的增程新車型合影留念，笑容中滿是自豪。

“8月完成新車型備案，10月啟動產(chǎn)線改造，10月底首臺增程車型成功下線。”梳理項目推進的“超速度”，北汽麥格納公司綜合管理部部長王鵬頗為感慨。他透露，市場對這款新車型反響熱烈，11月總生產(chǎn)訂單量已突破萬輛，較上月增長約40%，展現(xiàn)出強勁的市場潛力。

增程式技術(shù)兼具“可油可電”的靈活性與純電驅(qū)動的體驗，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮，正成為市場需求的新增長點和車企差異化競爭的關(guān)鍵。市發(fā)改委工業(yè)和高技術(shù)發(fā)展處處長仲楠分析，北汽麥格納此次精準切入增程領(lǐng)域，其項目的快速落地與投產(chǎn)，將顯著增厚本地汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展韌性與綜合競爭力，技術(shù)示范效應(yīng)與新增產(chǎn)能，為鎮(zhèn)江打造汽車產(chǎn)業(yè)高地注入了寶貴的“新動能”。

這款增程車型的下線，其意義遠不止于一款新產(chǎn)品的誕生。王鵬介紹，增程車型規(guī)劃年產(chǎn)量突破4萬臺，將成為企業(yè)角逐新能源市場的新利器。同時，項目對地方經(jīng)濟的拉動作用同樣令人振奮，預(yù)計全新增程車型的年產(chǎn)值可達到40億元。就業(yè)方面，隨著產(chǎn)能爬坡，企業(yè)自身預(yù)計將新增超過500個就業(yè)崗位，并有望通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動，間接創(chuàng)造約2000個相關(guān)就業(yè)機會，為地方穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展提供堅實支撐。

值得一提的是，北汽麥格納增程車型的成功下線，是企業(yè)緊抓市場機遇的主動作為，也是政府服務(wù)靠前、聚力破除發(fā)展障礙的精準施策。從項目前期技術(shù)改造備案的啟動，到建設(shè)期的全力攻堅，再到竣工驗收階段的最后沖刺，由市發(fā)改部門及屬地政府組成的服務(wù)專班全程嵌入、精準護航，及時為項目排憂解難，確保了各環(huán)節(jié)無縫銜接、快速推進。這一成功實踐，正是鎮(zhèn)江深入推進“與擔當者同行”專項行動、扎實落地“敢擔當”重點項目的生動實踐，彰顯了優(yōu)化營商環(huán)境、服務(wù)企業(yè)的效能。（記者 朱婕 通訊員 徐若鵬）